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トヨタ iQ
1.3Lエンジンを搭載した「130G」「130Gレザーパッケージ」が追加設定された
1.3Lエンジンを搭載した「130G」「130Gレザーパッケージ」が追加設定された。今回追加されたエンジンは吸気・排気のバルブタイミングを最適化するDual VVT-iを採用。低・中速域での豊かなトルクと高速域での軽快な加速の両立が図られている。10・15モード走行燃費は23km/Lとなる。(2009.8)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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2985×1680×1500, 2985×1680×1470
- カラー
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グレーメタリック, グレー, スーパーレッドV, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, グレイッシュブルーメタリック, 青色, ディープアメジストマイカメタリック, 紫色, コバルトブルーメタリック, ブロンズマイカメタリック, ゴールド, 茶色, イエロー, 黄色, シルキーゴールドマイカメタリック, ジェイドグリーンメタリック, 緑色
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トヨタ MR2
2Lターボエンジンのターボユニットの変更や吸排気系の見直しによりMTで15psアップ、ATで5psアップを実現
2Lターボエンジンのターボユニットの変更や吸排気系の見直しによりMTで15psアップ、ATで5psアップを実現。あわせて足回りが変更された。外装ではリアコンビランプが丸型に変更されている。(1993.10)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4170×1695×1235
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, スーパーレッドII, 赤色, ブラック, 黒, スーパーブライトイエロー, 黄色, ダークグリーンマイカ, 緑色, ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ, 青色, ストロングブルーメタリック, シルバーメタリック, シルバー
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トヨタ カムリ
世界100以上の国、地域で販売され年間40万台も売れているカムリ
世界100以上の国、地域で販売され年間40万台も売れているカムリ。最新型ではロングホイールベースとワイドトレッドを達成したモデルとなった。スタイリッシュで力強いフォルムの中には、FFのレイアウトを生かした十分なレッグスペースを確保したリアシートや大容量のラゲージスペースを確保。走行性能の面でも、前後トレッドの拡大と低重心化により、操縦安定性を向上。エンジンはシリンダーブロック、吸排気系などの各部を見直して出力特性をさらに向上させた2.4L直4DOHCを搭載した。これに5速ATを組み合わせることで、ストレスのない滑らかな走りを実現する。(2006.1)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4815×1820×1470, 4815×1820×1480
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, シルバーメタリック, シルバー, レッドマイカメタリック, 赤色, ターコイズマイカメタリック, 緑色, 青色, ダークブルーマイカ, 紺色
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トヨタ カローラアクシオ
40周年を迎えた10代目
40周年を迎えた10代目。セダンは新たにアクシオを名乗り、クラスを超えた質感と洗練された外観デザインをもつ。従来、上級クラスのみに設定されていたプリクラッシュセーフティシステム、パーキングアシストシステム、VSC(横滑り防止システム)などを搭載したグレードが用意されるのも、新時代の幕開けを予感させる。エンジンは吸排気に可変バルブタイミング機構(デュアルVVTi)を新採用した1.8Lと既存の1.5Lの2機種。ミッションはスーパーCVT-iを採用(1.5Lモデルには5MTもあり)した。加えて1.8Lモデルには、MT感覚でシスト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトやディスチャージへッドライトなどを標準装備する。(2006.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4410×1695×1460, 4410×1695×1470, 4465×1695×1460, 4410×1695×1440
- カラー
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グレーメタリック, グレー, ライトグリーンメタリック, 緑色, スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ベージュマイカメタリック, ベージュ, グレイッシュブルーメタリック
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トヨタ クラウンワゴン
2.5Lの直6エンジンをVVTi採用のユニットに一新し、これにステンレスエグゾーストマニホールド、ロングデュアル排気管などで動力性能を向上させた。またリアシートにチャイルドシート固定機構付きシートベルトを標準化。(1996.9)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4690×1695×1515, 4860×1725×1550
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ダークターコイズマイカ, 緑色, シルキープライムトーニング, ディープシュプリームトーニング, 紺色
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トヨタ サイノス
コンパクトカーのカローラIIのシャーシを流用した2ドアクーペ
コンパクトカーのカローラIIのシャーシを流用した2ドアクーペ。前席のスペースを優先した2+2のデートカーで、当時では先進的なエクステリアデザインを採用していた。内装はデザインやカラーリングでスポーティなイメージに仕上げている。グレードはアルファとベータの2グレードのみ。搭載されるエンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムの1種類だ。ただし上級グレードのベータのエンジンは可変吸気システムやデュアル排気マニホールドが採用され、スポーティな味つけがなされている。オプションとして脱着可能なデタッチャブルムーンルーフが設定されていた。(1991.1)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4145×1645×1295
- カラー
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ブラックメタリック, 黒, スーパーレッドII, 赤色, スーパーシルバーIIIメタリック, シルバー, ターコイズマイカメタリック, 緑色, 青色, グリニッシュイエローマイカメタリック, 黄色, パープルマイカメタリック, 紫色, ハーブブリーズトーニング
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トヨタ スプリンターマリノ
1.6Lの5バルブエンジンの吸排気ポートなどを見直し、出力と特性を向上させた
1.6Lの5バルブエンジンの吸排気ポートなどを見直し、出力と特性を向上させた。またフロントロアアームのブッシュ構造の変更、パワステギアの改良を行った。(1995.5)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4385×1695×1315, 4385×1695×1310
- カラー
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レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ミディアムグレイッシュグリーンマイカ, 緑色, ライトマリンブルーマイカメタリック, シルバーパールメタリック, シルバー, ミディアムグリーンマイカメタリック
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トヨタ セルシオ
3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ
3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4995×1830×1490, 4995×1830×1470
- カラー
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ボルドーマイカ, 紫色, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ダークグリーンマイカ, 緑色, アイボリーパールクリスタルシャイン, ベージュ, ローズマイカメタリック, グリーンマイカメタリック
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トヨタ ソアラ
4LのV8エンジンの吸排気、燃焼効率を改善してパワー&トルクをアップ
4LのV8エンジンの吸排気、燃焼効率を改善してパワー&トルクをアップ。またサイドストライプテープや新デザインのアルミホイールを採用した。(1995.5)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4860×1790×1350, 4860×1790×1340
- カラー
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スーパーホワイトパールマイカ, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカフタロシアニン, 紺色, 青色, ブルーイッシュグリーンM.I.O., 緑色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, ワインレッドマイカ, 赤色, 紫色, スーパーレッド
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トヨタ ハリアー
フロントグリルやテールライト、ステアリングなどのデザインを一新
フロントグリルやテールライト、ステアリングなどのデザインを一新。2.2Lのエンジンを2.4Lへ排気量を拡大。また、新グレードとして「エアロツアラー」「iRバージョン」が設定された。(2000.11)
- ボディタイプ
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クロカン・SUV
- ボディサイズ
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4575×1815×1665
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ダークグレーマイカメタリック, グレー, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, スパークリングゴールドメタリック, ゴールド, グレーイッシュブルーメタリック
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排気 トヨタに関するフィード
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・・・、エンジン音の好みの違いから、同エンジンが搭載される他モデルとは給排気系とECUが異なっている。トランスミッションは6速MTと5速ATとが設定されており、どちらもフロアシフトとなっている。ドアは両側と・・・
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