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スズキ エスクード
外観はフロントマスクを変更
外観はフロントマスクを変更。出力と静粛性を向上させた新開発の2.4Lと3.2Lエンジンを搭載。3.2Lには吸排気VVTシステムを採用した。ESPに一定速度で降坂できる機能や上り坂で後退を防止する機能をATモデルに装備。（2008.6）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4420×1810×1695
- カラー
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グラファイトグレーパールメタリック, グレー, シルキーシルバーメタリック, シルバー, パールホワイト, 白, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, クエーサーグレーメタリック, ブルーイッシュブラックパール3/SシルバーM, パールホワイト/グラファイトグレーPM, ノクターンブルーパール/シルキーシルバーM, シルキーシルバーM/グラファイトグレーPM, ノクターンブルーパール, 青色
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スズキ エブリイ
軽自動車の新規格に合わせて、エンジンの排気量を660ccへアップ
軽自動車の新規格に合わせて、エンジンの排気量を660ccへアップ。ボディを大型化するとともに外観を変更した。（1990.3）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1710, 3295×1395×1760, 3295×1395×1720, 3295×1395×1860, 3295×1395×1920, 3295×1395×1870, 3295×1395×1910
- カラー
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スペリアホワイト, 白, オーシャンダークブルー, 紺色, 青色, オパールブルーメタリック, チャコールグレーメタリック, グレー, クリスタルシルバーメタリック, シルバー
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スズキ カルタスクレセントワゴン
1.5〜1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル
1.5〜1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4345×1690×1460, 4425×1690×1460
- カラー
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スキューバブルーメタリック, 青色, マーキュリーシルバーメタリック, シルバー, ラジアントレッドマイカ, 赤色, ライトスカイブルーオパールメタリック, ダークターコイズグリーンメタリック, 緑色, スキューバブルーM/LスティールグレーM, 紫色, グレー, DkターコイズグリーンM/LスティールグレーM
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スズキ キャリイ
軽自動車の規格変更に伴い、排気量を550ccから660ccへアップ
軽自動車の規格変更に伴い、排気量を550ccから660ccへアップ。それとともに細部の変更が行われた。（1990.2）
- ボディタイプ
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トラック
- ボディサイズ
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3275×1395×1755, 3275×1395×1705, 3275×1395×1775, 3275×1395×1745, 3275×1395×1675, 3275×1395×1715, 3275×1395×1785
- カラー
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ラベンダーメタリック, 紫色
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スズキ スイフト
激戦の欧州Bセグメント市場ほか、オセアニアやアジア市場で成功したスズキの世界戦略車、スイフトの3代目モデル。エクステリアは、ひと目でスイフトとわかるキープコンセプトのデザインが採用されたが、U字モチーフのフロント部や大型ヘッドランプなどで、従来モデルよりも存在感が強調された。室内では、スピードメーターとタコメーターの間にマルチインフォメーションディスプレイが設置されるなど、ユーザーインターフェイスに配慮された。パワートレインは、吸排気にVVTを採用した1.2Lエンジン1種類で、5速MTもしくは副変速機構付きの新CVTが組み合わされる。環境性能も向上し、2WDのCVT車の10・15モード燃費は23.0km/Lを実現している。(2010.8)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3850×1695×1510, 3850×1695×1535
- カラー
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スノーホワイトパール, 白, スーパーブラックパール, 黒, スターシルバーメタリック, シルバー, アブレイズレッドパール2, 赤色, ブーストブルーパールメタリック, 青色, スモーキーグリーンメタリック2, 緑色
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スズキ セルボモード
フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1370, 3295×1395×1390
- カラー
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サターンブラックメタリック, 黒, オーシャンダークブルー, 紺色, 青色, オリンポスホワイト, 白, ミスティカルグレーパール, グレー
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排気 スズキに関するフィード
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平成22年9月4日(土)～5日(日)僕は排気量 100CCの スクーター スズキ アドレスV100 を所有している。2ストロークエンジンを搭載している。2ストロークエンジンは加速は良いが、燃費が悪く･･･
2010-09-05 13:28
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･･･ーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最適な排気の流れを作り出します。■SO「スリップオンライン」 / リンクパイプとサイレンサーのセットボルトオンラインと同様のコンセプトであり･･･
2010-09-05 02:58
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･･･適合車種●マーチ AK11,ANK11,WAK11 CGA3DE 排気量1300 1999年11月～2002年02月 ●マーチ AK12 CR12DE 排気量1200 2002年02月～2005年08･･･
2010-09-05 02:40
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･･･感をさらに高めます。■車輌型式:ZZT241W■年式:17/1～■排気量:1800/NA■駆動方式:FF■ダウン量:フロント:45～40mm、リア:30～25mm■バネレート:フロント:3.17kg/･･･
2010-09-05 02:27
- 編集部の日常...
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･･･打ちだったっけ? ローラーフィンガーフォロワーだっけ?」「これって排気にもバルタイついてるんだっけ?」「この型ってもう作ってないんじゃない?」「バルブ挟み角がどうしてもわからないぃぃぃ!」というような･･･
2010-09-04 23:34
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