ホンダ « 排気の新車サーチ

ホンダフィット

センタータンクレイアウトを採用した、コンパクトカーの2代目

センタータンクレイアウトを採用した、コンパクトカーの2代目。フォワードキャビンにこだわったボディは、Aピラーを前方に配置した前傾姿勢で広さや爽快さを感じさせるデザイン。ホイールベース拡大やレイアウトが工夫された広い室内は、ガラスエリアが拡大し開放感と視界の良さも得ている。2段構造になり、床下スペースまで使えるラゲージや、シートアレンジも多彩になり、使い勝手がさらに向上した。1.3Lと1.5Lの新型i-VTECエンジンは吸排気効率から見直され、トルクコンバーター付き新型CVTやクリープ制御システムなどとの組み合わせで、高出力と実用燃費を向上させた。また、サスペンションセッティングや内外装が専用となるスポーティなRSも用意された。（2007.10）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3900×1695×1525, 3900×1695×1550, 3920×1695×1525, 3920×1695×1550

カラー

プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, タフタホワイト, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, プレミアムイエロー・パール, 黄色, ブリリアントスカイ・メタリック, 青色, プレミアムディープバイオレット・パール, 紫色, 紺色, シャーベットブルー・メタリック, クールロゼ・メタリック, ピンク, ストームシルバー・メタリック, ディープサファイアブルー・パール, スーパープラチナ・メタリック, チタニウムメタリック, クリスタルブラック・パール
ホンダラグレイト

吸排気効率を高めることによりエンジンを240psにパワーアップ

吸排気効率を高めることによりエンジンを240psにパワーアップ。同時にATの5速化も実施。装備面ではディスチャージヘッドライト、前席用iサイドエアバッグ、ISO-FIXチャイルドシート固定バーなどを追加設定した。(2001.11)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

5105×1935×1740

カラー

タフタホワイト, 白, スターライトシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラックパール, 黒
ホンダ NSX

MT車に搭載されるエンジンの排気量を3.2Lに拡大、クロスレシオ6MTと組み合わせた

MT車に搭載されるエンジンの排気量を3.2Lに拡大、クロスレシオ6MTと組み合わせた。また45kgも軽量化し、専用サスペンションを備える「タイプS」、よりハードなサスペンションを搭載した「タイプSゼロ」が追加された。(1997.2)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4430×1810×1170, 4430×1810×1160

カラー

ベルリナブラック, 黒, グランプリホワイト, 白, モンテカルロブルー・パール, 青色, インディイエロー・パール, 黄色, ミッドナイト・パール, 紺色, プラチナホワイト・パール, カイザーシルバー・メタリック, シルバー, セブリングシルバー・メタリック, フォーミュラーレッド, 赤色, ニュートロンホワイト・パール, マグナムグレーパール, グレー
ホンダ S2000

エンジンの排気量を2.2Lへと拡大し、低中速域から力強い走りが得られるように改良

エンジンの排気量を2.2Lへと拡大し、低中速域から力強い走りが得られるように改良。新デザインの17インチアルミホイールやステアリングホイールを採用、新ボディカラー追加やインテリアカラーが変更された。(2005.11)

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4135×1750×1285

カラー

セブリングシルバーメタリック, シルバー, シルバーストーン・メタリック, ベルリナブラック, 黒, ニューフォーミュラレッド, 赤色, グランプリホワイト, 白, ニュルブルクリンブルー・メタリック, 紺色, 青色, プラチナホワイト・パール, ニューイモラオレンジ・パール, オレンジ色, バミューダブルー・パール, ニューインディイエロー・パール, 黄色, ムーンロック・メタリック, グレー, ディープバーガンディ・メタリック, 紫色, ロイヤルネイビーブルー・パール
ホンダアクティトラック

規格変更に伴い、排気量を550ccかの660ccに

規格変更に伴い、排気量を550ccかの660ccに。直3の12バルブはそのままにパワー、トルクの向上を図った。またフロントパネル前部を20mm延長し、居住性を改善。ハロゲンヘッドライトや新デザインのバンパーも相まって、より力強いスタイルになった。グレードによってはタコメーターやトリップメーター、鳥居を標準装備。リアドラムブレーキ径拡大や3ATの変速ショック低減なども行っている。(1990.3)

ボディタイプ

トラック

ボディサイズ

3255×1395×1715, 3255×1395×1700, 3255×1395×1735, 3255×1395×1750
ホンダアクティバン

660ccへと排気量が拡大された直3気SOHCエンジンを搭載し、ボディもフロントパネル前部を20mm延長して居住スペースを拡大。新デザインのバンパーやハロゲンヘッドライトの採用、リアドラムブレーキ径拡大なども行った。3ATにはクラッチコントロールバルブ／スロットル制御バルブを採用して変速ショックを軽減も実現。MT／ATとも2WD／4WDが選べる。(1990.3)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3295×1395×1870, 3295×1395×1880
ホンダアコード

7代目となるアコードは欧州仕様と共通のシャープなスタイルをつボディデザインへと変更されるとともに、再び3ナンバー化した。シャーシやサスペンションも鍛えられ、より高速性能に磨きをかけた。エンジンは2Lと2.4Lの直4でいずれもi-VTECを採用する。スポーティグレードのユーロRは排気量は同じ2Lでも専用のハイパワータイプとなる。ミッションはMT感覚の操作可能な5ATでユーロRのみ6MTが設定される。駆動方式はFFと4WD。安全装備では高速走行時、車線維持や車間／車速維持をアシストする運転車支援システムHiDSがオプション設定されている。(2002.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4665×1760×1450, 4665×1760×1470

カラー

プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, グラファイトパール, グレー, インディゴブルー・パール, 紺色, 青色, ミントオパール・メタリック, 緑色, ストームシルバー・メタリック, アークティックブルーパール, プレジールグリーン
ホンダインテグラタイプR

エンジンは排気系に手を入れて中低速域のトルクアップを図り、ファイナルギアレシオの見直しやブレーキローターのサイズアップ、サスペンションチューニングが変更されるなどの細部の変更が行われた。通称98モデルと呼ばれる。(1998.1)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4380×1695×1330

カラー

ミラノレッド, 赤色, スターライトブラック・パール, 黒, チャンピオンシップホワイト, 白, ボーグシルバーメタリック, シルバー
ホンダインテグラタイプRセダン

エンジンは排気系に手を入れて中低速域のトルクアップを図り、ファイナルギアレシオの見直しやブレーキローターのサイズアップ、サスペンションチューニングが変更されるなど細部の変更が行われた。通称98モデルと呼ばれる。(1998.1)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4525×1695×1365

カラー

スターライトブラック・パール, 黒, チャンピオンシップホワイト, 白, ボーグシルバーメタリック, シルバー
ホンダエディックス

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント／リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4285×1795×1610, 4285×1795×1635

カラー

プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, ビビッドブルー・パール, 青色, ミラノレッド, 赤色, クリスタルアクア・メタリック, スパークルグレー・パール, グレー