• トヨタ iQ

    1.3Lエンジンを搭載した「130G」「130Gレザーパッケージ」が追加設定された

    画像がありません

    1.3Lエンジンを搭載した「130G」「130Gレザーパッケージ」が追加設定された。今回追加されたエンジンは吸気・排気のバルブタイミングを最適化するDual VVT-iを採用。低・中速域での豊かなトルクと高速域での軽快な加速の両立が図られている。10・15モード走行燃費は23km/Lとなる。(2009.8)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    2985×1680×1500, 2985×1680×1470

    カラー

    グレーメタリック, グレー, スーパーレッドV, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, グレイッシュブルーメタリック, 青色, ディープアメジストマイカメタリック, 紫色, コバルトブルーメタリック, ブロンズマイカメタリック, ゴールド, 茶色, イエロー, 黄色, シルキーゴールドマイカメタリック, ジェイドグリーンメタリック, 緑色

  • トヨタ プリウス

    3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90%を新開発

    トヨタ プリウス

    3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90%を新開発。エンジン部は排気量が+300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L(Lグレード)を達成した。さらに先代モデルから採用されたインテリジェントパーキングアシストなどに加え、ムーンルーフに設置されたソーラーパネルで発電した電力を用いて室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムなど、新たな革新的装備が採用されている。グレードはベーシックなL、中核モデルのS、上級装備が奢られるGの3種類。(2009.5)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4460×1745×1490, 4460×1745×2025

    カラー

    スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, アクアブルーメタリック, アイスバーグシルバーマイカメタリック

  • 日産 キューブ

    従来のN・CVTに代えて、発進加速性能時のフィーリング、燃費に優れたハイパーCVTを採用

    日産 キューブ

    従来のN・CVTに代えて、発進加速性能時のフィーリング、燃費に優れたハイパーCVTを採用。上級グレードは6速マニュアルモードが付いたハイパーCVT-M6を搭載。また、エンジンの排気量アップや4WDモデルの追加、内装の小変更も行われた。(1999.11)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3750×1610×1625

    カラー

    スーパーブラック, 黒, アクティブレッド, 赤色, クリスタルホワイト, 白, ソニックシルバーメタリック, シルバー, スカイブルー, 青色, ストームグレー, グレー, オーガニックグリーングラファイトパール, 緑色, シルキースノーパール3コートパール

  • ホンダ アクティバン

    ホンダ アクティバン

    660ccへと排気量が拡大された直3気SOHCエンジンを搭載し、ボディもフロントパネル前部を20mm延長して居住スペースを拡大。新デザインのバンパーやハロゲンヘッドライトの採用、リアドラムブレーキ径拡大なども行った。3ATにはクラッチコントロールバルブ/スロットル制御バルブを採用して変速ショックを軽減も実現。MT/ATとも2WD/4WDが選べる。(1990.3)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1870, 3295×1395×1880

  • ホンダ エディックス

    ワイド&ショートプロポーションのハッチバック

    ホンダ エディックス

    ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4285×1795×1610, 4285×1795×1635

    カラー

    プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, ビビッドブルー・パール, 青色, ミラノレッド, 赤色, クリスタルアクア・メタリック, スパークルグレー・パール, グレー

  • ホンダ トゥデイ

    全長が100mm延長できる軽の規格変更に伴い、バンパーの強化とエンジンルームの拡大を実施

    ホンダ トゥデイ

    全長が100mm延長できる軽の規格変更に伴い、バンパーの強化とエンジンルームの拡大を実施。同時にフロント/リア回りのデザインも変更した。660ccへと排気量を拡大したエンジンは直3のSOHCでキャブレターとインジェクションの2つの仕様を用意。4WDも追加設定された。(1990.2)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1330, 3295×1395×1350

    カラー

    ブレードシルバー・メタリック, シルバー, ニュー・ポーラーホワイト, 白, ハーバーブルー・メタリック, 紺色, 青色, リオレッド, 赤色, フリントブラック・メタリック, 黒, フェアリーラベンダー, 紫色, アリスグリーン, 緑色, ピューターグレー・メタリック, グレー, トリノレッド・パール, フロストホワイト, トリノレッドパール, バッキンガムブルーパール

  • ホンダ フィット

    センタータンクレイアウトを採用した、コンパクトカーの2代目

    ホンダ フィット

    センタータンクレイアウトを採用した、コンパクトカーの2代目。フォワードキャビンにこだわったボディは、Aピラーを前方に配置した前傾姿勢で広さや爽快さを感じさせるデザイン。ホイールベース拡大やレイアウトが工夫された広い室内は、ガラスエリアが拡大し開放感と視界の良さも得ている。2段構造になり、床下スペースまで使えるラゲージや、シートアレンジも多彩になり、使い勝手がさらに向上した。1.3Lと1.5Lの新型i-VTECエンジンは吸排気効率から見直され、トルクコンバーター付き新型CVTやクリープ制御システムなどとの組み合わせで、高出力と実用燃費を向上させた。また、サスペンションセッティングや内外装が専用となるスポーティなRSも用意された。(2007.10)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3900×1695×1525, 3900×1695×1550, 3920×1695×1525, 3920×1695×1550

    カラー

    プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, タフタホワイト, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, プレミアムイエロー・パール, 黄色, ブリリアントスカイ・メタリック, 青色, プレミアムディープバイオレット・パール, 紫色, 紺色, シャーベットブルー・メタリック, クールロゼ・メタリック, ピンク, ストームシルバー・メタリック, ディープサファイアブルー・パール, スーパープラチナ・メタリック, チタニウムメタリック, クリスタルブラック・パール

  • マツダ キャロル

    マツダ キャロル

    軽自動車の規格改正によってが全長100mm、エンジンの排気量は110ccアップの660ccに換装され最高出力は42psとなった。また、2WDモデルだけに用意されていたキャンバストップを4WDにも設定した。(1990.3)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3250×1395×1415, 3250×1395×1425, 3250×1395×1430, 3250×1395×1440, 3250×1395×1400

    カラー

    コットンホワイト, 白, セシリアブルー, 青色, ラヴィアンローズ, 赤色, ハービーグリーン, 緑色, ベイブルー, 紺色

  • スバル インプレッサハッチバックSTI

    ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった

    スバル インプレッサハッチバックSTI

    ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4415×1795×1475, 4415×1795×1465

    カラー

    ピュアホワイト, 白, オブシディアンブラック・パール, 黒, WRブルー・マイカ, 青色, ダークグレー・メタリック, グレー, スパークシルバー・メタリック, シルバー, ライトニングレッド, 赤色, ミッドナイトブルー・パール, 紺色

  • スズキ エブリイ

    軽自動車の新規格に合わせて、エンジンの排気量を660ccへアップ

    スズキ エブリイ

    軽自動車の新規格に合わせて、エンジンの排気量を660ccへアップ。ボディを大型化するとともに外観を変更した。(1990.3)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1710, 3295×1395×1760, 3295×1395×1720, 3295×1395×1860, 3295×1395×1920, 3295×1395×1870, 3295×1395×1910

    カラー

    スペリアホワイト, 白, オーシャンダークブルー, 紺色, 青色, オパールブルーメタリック, チャコールグレーメタリック, グレー, クリスタルシルバーメタリック, シルバー

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排気 ハッチバックに関するフィード

2004年 ワーゲン ルポ 1.6 GTi 人気のブラック入...

・・・ラー-エンジン種類直列4気筒DOHCエンジン形式AVY過給器なし総排気量1597cc使用燃料ハイオク燃料タンク容量34L性能最高出力125ps(92kw)/6500rpm最大トルク15.5kg・m(1・・・

2010-09-04 03:08

ポンティアック・ファイヤーバード...

・・・座席が再設計された。1989年、GMは、新しい二重触媒コンバーター排気システムを開発した。このシステムの装着で、同じLB9、L98搭載のフォーミュラとトランザムで13%の出力向上をもたらした。また、後・・・

2010-09-03 07:42

ハマー Hシリーズ...

・・・開始された。1994年モデルより搭載されているディーゼルエンジンの排気量が6.2Lから6.5Lに変更された。1995年モデルから5.7Lガソリンエンジンモデルが追加され、その後2年間生産された。199・・・

2010-08-30 04:46

ナイスミドルご夫妻が選んだCR-Z。 ハッチバックも意外とイ...

・・・と思っています。F:なるほど、理論的ですね。S:あとは、この野太い排気音(笑)。これは踏むと気持ちが良い。音に関しては相当気をつかって調整しているんじゃないのかな。この辺はホンダのコダワリを感じますね・・・

2010-08-29 03:00

VW Golf 4代目 1J型2.0 GLi...

・・・WD(FF)5ドア燃料供給装置 電子制御 バルブ形式 8バルブ 総排気量 1,984cc 圧縮比 10.5内径×行程 (mm) 82.5×92.8 最高出力 (PS/rpm) 116N / 5,2・・・

2010-08-22 03:31

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