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スズキ キャリイ
軽自動車の規格変更に伴い、排気量を550ccから660ccへアップ
軽自動車の規格変更に伴い、排気量を550ccから660ccへアップ。それとともに細部の変更が行われた。（1990.2）
- ボディタイプ
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トラック
- ボディサイズ
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3275×1395×1755, 3275×1395×1705, 3275×1395×1775, 3275×1395×1745, 3275×1395×1675, 3275×1395×1715, 3275×1395×1785
- カラー
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ラベンダーメタリック, 紫色
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スズキ スイフト
激戦の欧州Bセグメント市場ほか、オセアニアやアジア市場で成功したスズキの世界戦略車、スイフトの3代目モデル。エクステリアは、ひと目でスイフトとわかるキープコンセプトのデザインが採用されたが、U字モチーフのフロント部や大型ヘッドランプなどで、従来モデルよりも存在感が強調された。室内では、スピードメーターとタコメーターの間にマルチインフォメーションディスプレイが設置されるなど、ユーザーインターフェイスに配慮された。パワートレインは、吸排気にVVTを採用した1.2Lエンジン1種類で、5速MTもしくは副変速機構付きの新CVTが組み合わされる。環境性能も向上し、2WDのCVT車の10・15モード燃費は23.0km/Lを実現している。(2010.8)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3850×1695×1510, 3850×1695×1535
- カラー
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スノーホワイトパール, 白, スーパーブラックパール, 黒, スターシルバーメタリック, シルバー, アブレイズレッドパール2, 赤色, ブーストブルーパールメタリック, 青色, スモーキーグリーンメタリック2, 緑色
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スズキ セルボモード
フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1370, 3295×1395×1390
- カラー
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サターンブラックメタリック, 黒, オーシャンダークブルー, 紺色, 青色, オリンポスホワイト, 白, ミスティカルグレーパール, グレー
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三菱 eKスポーツ
エアコンに脱臭機能付きクリーンエアフィルターを採用
エアコンに脱臭機能付きクリーンエアフィルターを採用。外からの花粉やホコリの侵入だけでなく排気ガスやタバコのにおいも抑え、より快適な室内環境を実現。またリアスピーカーも標準化し、全車4スピーカーに。(2005.12)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1550, 3395×1475×1570
- カラー
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クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトソリッド, 白, アクアシルバーメタリック, レッドソリッド, 赤色, ミディアムグレーメタリック, グレー
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三菱 アウトランダー
パワーステアリングを改良し、中高速域のハンドリングが向上
パワーステアリングを改良し、中高速域のハンドリングが向上。プリマフラーの追加などで、走行時のエンジン音と排気音の静粛性も増している。また内装も従来のブラック基調だけでなく、ベージュ基調が選択可能となった。（2006.10）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4640×1800×1680
- カラー
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ミディアムパープリッシュグレーマイカ, グレー, 紫色, アクアメタリック, 青色, シルバー, プラチナベージュメタリック, ベージュ, ディープブルーマイカ, 紺色, レッドソリッド, 赤色, クールシルバーメタリック, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白
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三菱 エテルナ
フロントバンパー、フロントグリル、ヘッドライト、テールライトのデザインを変更
フロントバンパー、フロントグリル、ヘッドライト、テールライトのデザインを変更。MIVECエンジンの可変排気量MD化による燃費向上や、2LのV6ツインターボ+4WDの特別限定車「GT」を設定した。(1994.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4610×1730×1405, 4610×1730×1395
- カラー
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ラガーディアシルバーメタリック, シルバー, キルダーグリーンパール, 緑色, クタニレッドパール, 赤色, ムーンライトブルーパール, 青色, コルスグレーメタリック, グレー, ソフィアホワイト, 白
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三菱 ギャラン
エアダム一体型フロントバンパー採用やフロントグリル、ヘッドライト、テールライトのデザイン変更でリフレッシュ。室内はシート地が変わり、インパネもツートーン化も実施。MIVECエンジンはすべて可変排気量MD化により燃費を向上させた。(1994.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4610×1730×1400, 4625×1730×1410, 4625×1730×1400
- カラー
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ラガーディアシルバーメタリック, シルバー, ソフィアホワイト, 白, クタニレッドパール, 赤色, ムーンライトブルーパール, 青色, ランプブラック, 黒, コルスグレーメタリック, グレー, キルダーグリーンパール, 緑色
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三菱 コルト
セパレートシートへの助手席下収納ボックス採用やUV&ヒートプロテクトガラスの一部グレードへの標準化を実施
セパレートシートへの助手席下収納ボックス採用やUV&ヒートプロテクトガラスの一部グレードへの標準化を実施。また装備パッケージを排気量に関係なく共通化。1.3L車には特別仕様車「DVDナビエデイション」を設定。(2003.10)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3870×1680×1550
- カラー
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クールシルバーメタリック, シルバー, ウォームシルバーメタリック, ライトイエローグリーンメタリック, 緑色, 黄色, ライトブルーメタリック, 青色, ブラックマイカ, 黒, レッドソリッド, 赤色, ホワイトソリッド, 白, ダークブルーマイカ, 紺色, ライトイエローパール, ミディアムオレンジメタリック, オレンジ色, ウォームホワイトパール, ミディアムパープルメタリック, 紫色
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三菱 コルトプラス
コルトプラスラリーアートの外観をコルトラリーアートバージョンRと同様のグリル一体型フロントバンパー、ボンネットを採用しスポーティさをアップ。レカロ製フルバケットシートをオプションで設定。排気系のチューンにより最高出力が113kWまで向上。（2006.5）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4185×1680×1550, 4195×1680×1550
- カラー
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ウォームシルバーメタリック, シルバー, ホワイトソリッド, 白, ライトイエローパール, 黄色, ウォームホワイトパール, ペールブルーメタリック, 青色, ペールグリーンマイカ, 緑色, ダークブルーイッシュグレーマイカ, 紺色, グレー, ブラックマイカ, 黒, レッドメタリック, 赤色, クールシルバーメタリック
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三菱 ミラージュセダン
1.6Lの直4DOHCに可変バルブタイミング機構でハイパワーを生み出すMIVEC、可変排気量機構も加えて燃費も追求したMIVEC-MDが登場。一部のエンジンの改良や全車エアコン標準化なども行われた。(1992.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4290×1680×1365, 4290×1680×1375
- カラー
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フルーリーパール, 白, ボルドーマルーン, 赤色, 紫色, クイーンズシルバー, シルバー, カバリアグリーン, 緑色, トワイライトブルー, 青色, コルスグレー, グレー, ピレネーブラック, 黒, ロワールグリーン, スコーティアホワイト, グレースシルバー, サンタムールグリーン
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排気に関するフィード
- SAにくるとテンションあがる僕。...
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うっひょー!ってなるよね。わかるかなこの気持ち…SAは、サービスエリアね。冬の夜なんか最高!タバコの匂い…排気の匂い…ご飯の匂い…最高だぜー!!!!!と、SAで働いてる僕のつぶやきでした。
2010-09-05 15:59
- F1競技場実際に走ってみると シウォン君コメント (*^o^...
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･･･。 ドライバーが始動ボタンを押すとすぐに3800ccマシンは雄壮な排気音を吐き出した。1度、2度コーナーを抜け出るとすぐに1.2kmの直線(直選)走路が出てきた。 国内はもちろん今年開かれた19個F1･･･
2010-09-05 15:39
- これからが楽しい季節!なのに、仕事も忙しくなる季節...
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･･･ンジンだから、秋・春は気温も良く、窓を開けて走っても爽快、給気音、排気音も痛快、ドライヴには打って付けの季節なのですが、如何せん、仕事も締め切りが多く、なかなかドライヴという訳にもいかず、鬱憤の多い季･･･
2010-09-05 15:32
- 妊娠35週...
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･･･って、足がポカポカしているかも それに田舎は排気ガスもないし、深呼吸するとマイナスイオンというか自然のアロマのようで、めっちゃ気持ち良いです 東京にいる時は･･･
2010-09-05 15:29
- Marketing 3.0の本質的問題意識...
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･･･できる企業。本書ではウォルマートの取り組みを挙げ、例えば二酸化炭素排気がより少ない車を運送車として採用する、より環境負荷の少ない商品パッケージをサプライヤーに要求する等、投資家は往々にして社会に与える･･･
2010-09-05 15:26
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