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ホンダ アクティバン
660ccへと排気量が拡大された直3気SOHCエンジンを搭載し、ボディもフロントパネル前部を20mm延長して居住スペースを拡大。新デザインのバンパーやハロゲンヘッドライトの採用、リアドラムブレーキ径拡大なども行った。3ATにはクラッチコントロールバルブ／スロットル制御バルブを採用して変速ショックを軽減も実現。MT／ATとも2WD／4WDが選べる。(1990.3)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1870, 3295×1395×1880
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ホンダ アコード
7代目となるアコードは欧州仕様と共通のシャープなスタイルをつボディデザインへと変更されるとともに、再び3ナンバー化した。シャーシやサスペンションも鍛えられ、より高速性能に磨きをかけた。エンジンは2Lと2.4Lの直4でいずれもi-VTECを採用する。スポーティグレードのユーロRは排気量は同じ2Lでも専用のハイパワータイプとなる。ミッションはMT感覚の操作可能な5ATでユーロRのみ6MTが設定される。駆動方式はFFと4WD。安全装備では高速走行時、車線維持や車間／車速維持をアシストする運転車支援システムHiDSがオプション設定されている。(2002.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4665×1760×1450, 4665×1760×1470
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, グラファイトパール, グレー, インディゴブルー・パール, 紺色, 青色, ミントオパール・メタリック, 緑色, ストームシルバー・メタリック, アークティックブルーパール, プレジールグリーン
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ホンダ インテグラタイプR
エンジンは排気系に手を入れて中低速域のトルクアップを図り、ファイナルギアレシオの見直しやブレーキローターのサイズアップ、サスペンションチューニングが変更されるなどの細部の変更が行われた。通称98モデルと呼ばれる。(1998.1)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4380×1695×1330
- カラー
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ミラノレッド, 赤色, スターライトブラック・パール, 黒, チャンピオンシップホワイト, 白, ボーグシルバーメタリック, シルバー
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ホンダ インテグラタイプRセダン
エンジンは排気系に手を入れて中低速域のトルクアップを図り、ファイナルギアレシオの見直しやブレーキローターのサイズアップ、サスペンションチューニングが変更されるなど細部の変更が行われた。通称98モデルと呼ばれる。(1998.1)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4525×1695×1365
- カラー
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スターライトブラック・パール, 黒, チャンピオンシップホワイト, 白, ボーグシルバーメタリック, シルバー
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ホンダ エディックス
ワイド&ショートプロポーションのハッチバック
ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント／リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4285×1795×1610, 4285×1795×1635
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, ビビッドブルー・パール, 青色, ミラノレッド, 赤色, クリスタルアクア・メタリック, スパークルグレー・パール, グレー
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ホンダ トゥデイ
全長が100mm延長できる軽の規格変更に伴い、バンパーの強化とエンジンルームの拡大を実施
全長が100mm延長できる軽の規格変更に伴い、バンパーの強化とエンジンルームの拡大を実施。同時にフロント／リア回りのデザインも変更した。660ccへと排気量を拡大したエンジンは直3のSOHCでキャブレターとインジェクションの2つの仕様を用意。4WDも追加設定された。(1990.2)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1330, 3295×1395×1350
- カラー
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ブレードシルバー・メタリック, シルバー, ニュー・ポーラーホワイト, 白, ハーバーブルー・メタリック, 紺色, 青色, リオレッド, 赤色, フリントブラック・メタリック, 黒, フェアリーラベンダー, 紫色, アリスグリーン, 緑色, ピューターグレー・メタリック, グレー, トリノレッド・パール, フロストホワイト, トリノレッドパール, バッキンガムブルーパール
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ホンダ フィット
センタータンクレイアウトを採用した、コンパクトカーの2代目
センタータンクレイアウトを採用した、コンパクトカーの2代目。フォワードキャビンにこだわったボディは、Aピラーを前方に配置した前傾姿勢で広さや爽快さを感じさせるデザイン。ホイールベース拡大やレイアウトが工夫された広い室内は、ガラスエリアが拡大し開放感と視界の良さも得ている。2段構造になり、床下スペースまで使えるラゲージや、シートアレンジも多彩になり、使い勝手がさらに向上した。1.3Lと1.5Lの新型i-VTECエンジンは吸排気効率から見直され、トルクコンバーター付き新型CVTやクリープ制御システムなどとの組み合わせで、高出力と実用燃費を向上させた。また、サスペンションセッティングや内外装が専用となるスポーティなRSも用意された。（2007.10）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3900×1695×1525, 3900×1695×1550, 3920×1695×1525, 3920×1695×1550
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, タフタホワイト, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, プレミアムイエロー・パール, 黄色, ブリリアントスカイ・メタリック, 青色, プレミアムディープバイオレット・パール, 紫色, 紺色, シャーベットブルー・メタリック, クールロゼ・メタリック, ピンク, ストームシルバー・メタリック, ディープサファイアブルー・パール, スーパープラチナ・メタリック, チタニウムメタリック, クリスタルブラック・パール
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ホンダ ラグレイト
吸排気効率を高めることによりエンジンを240psにパワーアップ
吸排気効率を高めることによりエンジンを240psにパワーアップ。同時にATの5速化も実施。装備面ではディスチャージヘッドライト、前席用iサイドエアバッグ、ISO-FIXチャイルドシート固定バーなどを追加設定した。(2001.11)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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5105×1935×1740
- カラー
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タフタホワイト, 白, スターライトシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラックパール, 黒
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マツダ AZ-オフロード
メーカーオプションだった両席SRSエアバッグやABS、プリテンショナー付き前席シートベルトを全モデルに標準化し、安全性を向上。同時に車両価格も引き上げられている。また、平成12年度排出ガス規制に伴い、排気系の取り回しが一部変更になった。(1999.10)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3395×1475×1715, 3395×1475×1680
- カラー
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スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, キプロスブルーメタリック, 青色
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マツダ キャロル
軽自動車の規格改正によってが全長100mm、エンジンの排気量は110ccアップの660ccに換装され最高出力は42psとなった。また、2WDモデルだけに用意されていたキャンバストップを4WDにも設定した。（1990.3）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3250×1395×1415, 3250×1395×1425, 3250×1395×1430, 3250×1395×1440, 3250×1395×1400
- カラー
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コットンホワイト, 白, セシリアブルー, 青色, ラヴィアンローズ, 赤色, ハービーグリーン, 緑色, ベイブルー, 紺色
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