• レクサス IS F

    スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル

    レクサス IS F

    スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4660×1815×1415

    カラー

    プレミアムシルバー, シルバー, ダークグレーマイカ, グレー, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ブラック, 黒, エクシードブルーメタリック, 青色

  • トヨタ iQ

    1.3Lエンジンを搭載した「130G」「130Gレザーパッケージ」が追加設定された

    画像がありません

    1.3Lエンジンを搭載した「130G」「130Gレザーパッケージ」が追加設定された。今回追加されたエンジンは吸気・排気のバルブタイミングを最適化するDual VVT-iを採用。低・中速域での豊かなトルクと高速域での軽快な加速の両立が図られている。10・15モード走行燃費は23km/Lとなる。(2009.8)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    2985×1680×1500, 2985×1680×1470

    カラー

    グレーメタリック, グレー, スーパーレッドV, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, グレイッシュブルーメタリック, 青色, ディープアメジストマイカメタリック, 紫色, コバルトブルーメタリック, ブロンズマイカメタリック, ゴールド, 茶色, イエロー, 黄色, シルキーゴールドマイカメタリック, ジェイドグリーンメタリック, 緑色

  • トヨタ MR2

    2Lターボエンジンのターボユニットの変更や吸排気系の見直しによりMTで15psアップ、ATで5psアップを実現

    トヨタ MR2

    2Lターボエンジンのターボユニットの変更や吸排気系の見直しによりMTで15psアップ、ATで5psアップを実現。あわせて足回りが変更された。外装ではリアコンビランプが丸型に変更されている。(1993.10)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    4170×1695×1235

    カラー

    スーパーホワイトII, 白, スーパーレッドII, 赤色, ブラック, 黒, スーパーブライトイエロー, 黄色, ダークグリーンマイカ, 緑色, ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ, 青色, ストロングブルーメタリック, シルバーメタリック, シルバー

  • トヨタ カムリ

    世界100以上の国、地域で販売され年間40万台も売れているカムリ

    トヨタ カムリ

    世界100以上の国、地域で販売され年間40万台も売れているカムリ。最新型ではロングホイールベースとワイドトレッドを達成したモデルとなった。スタイリッシュで力強いフォルムの中には、FFのレイアウトを生かした十分なレッグスペースを確保したリアシートや大容量のラゲージスペースを確保。走行性能の面でも、前後トレッドの拡大と低重心化により、操縦安定性を向上。エンジンはシリンダーブロック、吸排気系などの各部を見直して出力特性をさらに向上させた2.4L直4DOHCを搭載した。これに5速ATを組み合わせることで、ストレスのない滑らかな走りを実現する。(2006.1)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4815×1820×1470, 4815×1820×1480

    カラー

    スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, シルバーメタリック, シルバー, レッドマイカメタリック, 赤色, ターコイズマイカメタリック, 緑色, 青色, ダークブルーマイカ, 紺色

  • トヨタ カローラアクシオ

    40周年を迎えた10代目

    トヨタ カローラアクシオ

    40周年を迎えた10代目。セダンは新たにアクシオを名乗り、クラスを超えた質感と洗練された外観デザインをもつ。従来、上級クラスのみに設定されていたプリクラッシュセーフティシステム、パーキングアシストシステム、VSC(横滑り防止システム)などを搭載したグレードが用意されるのも、新時代の幕開けを予感させる。エンジンは吸排気に可変バルブタイミング機構(デュアルVVTi)を新採用した1.8Lと既存の1.5Lの2機種。ミッションはスーパーCVT-iを採用(1.5Lモデルには5MTもあり)した。加えて1.8Lモデルには、MT感覚でシスト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトやディスチャージへッドライトなどを標準装備する。(2006.10)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4410×1695×1460, 4410×1695×1470, 4465×1695×1460, 4410×1695×1440

    カラー

    グレーメタリック, グレー, ライトグリーンメタリック, 緑色, スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ベージュマイカメタリック, ベージュ, グレイッシュブルーメタリック

  • トヨタ クラウンワゴン

    トヨタ クラウンワゴン

    2.5Lの直6エンジンをVVTi採用のユニットに一新し、これにステンレスエグゾーストマニホールド、ロングデュアル排気管などで動力性能を向上させた。またリアシートにチャイルドシート固定機構付きシートベルトを標準化。(1996.9)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4690×1695×1515, 4860×1725×1550

    カラー

    スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ダークターコイズマイカ, 緑色, シルキープライムトーニング, ディープシュプリームトーニング, 紺色

  • トヨタ サイノス

    コンパクトカーのカローラIIのシャーシを流用した2ドアクーペ

    トヨタ サイノス

    コンパクトカーのカローラIIのシャーシを流用した2ドアクーペ。前席のスペースを優先した2+2のデートカーで、当時では先進的なエクステリアデザインを採用していた。内装はデザインやカラーリングでスポーティなイメージに仕上げている。グレードはアルファとベータの2グレードのみ。搭載されるエンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムの1種類だ。ただし上級グレードのベータのエンジンは可変吸気システムやデュアル排気マニホールドが採用され、スポーティな味つけがなされている。オプションとして脱着可能なデタッチャブルムーンルーフが設定されていた。(1991.1)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    4145×1645×1295

    カラー

    ブラックメタリック, 黒, スーパーレッドII, 赤色, スーパーシルバーIIIメタリック, シルバー, ターコイズマイカメタリック, 緑色, 青色, グリニッシュイエローマイカメタリック, 黄色, パープルマイカメタリック, 紫色, ハーブブリーズトーニング

  • トヨタ スプリンターマリノ

    1.6Lの5バルブエンジンの吸排気ポートなどを見直し、出力と特性を向上させた

    トヨタ スプリンターマリノ

    1.6Lの5バルブエンジンの吸排気ポートなどを見直し、出力と特性を向上させた。またフロントロアアームのブッシュ構造の変更、パワステギアの改良を行った。(1995.5)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4385×1695×1315, 4385×1695×1310

    カラー

    レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ミディアムグレイッシュグリーンマイカ, 緑色, ライトマリンブルーマイカメタリック, シルバーパールメタリック, シルバー, ミディアムグリーンマイカメタリック

  • トヨタ セルシオ

    3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ

    トヨタ セルシオ

    3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4995×1830×1490, 4995×1830×1470

    カラー

    ボルドーマイカ, 紫色, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ダークグリーンマイカ, 緑色, アイボリーパールクリスタルシャイン, ベージュ, ローズマイカメタリック, グリーンマイカメタリック

  • トヨタ ソアラ

    4LのV8エンジンの吸排気、燃焼効率を改善してパワー&トルクをアップ

    トヨタ ソアラ

    4LのV8エンジンの吸排気、燃焼効率を改善してパワー&トルクをアップ。またサイドストライプテープや新デザインのアルミホイールを採用した。(1995.5)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    4860×1790×1350, 4860×1790×1340

    カラー

    スーパーホワイトパールマイカ, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカフタロシアニン, 紺色, 青色, ブルーイッシュグリーンM.I.O., 緑色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, ワインレッドマイカ, 赤色, 紫色, スーパーレッド

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排気に関するフィード

K&Nエアフィルターに換えて一っ走り...

・・・しょう。で、エンジンブレーキ時のマフラーのゴロゴロ音も静かになり、排気と吸気のバランスが良くなった感じです。トルクというよりはエンジンが軽く回るようになったので、4速5速でのノビが良くなった感じもしま・・・

2010-07-30 04:51

日本に着いたよ...

・・・故多発のためです。でも無事に着いた事に感謝。東京は曇り、あまり暑くない。でも排気ガスが充満している感じです。ちょっと苦しいです。風が吹くと良くなるので、期待しましょうね。もうすぐ我が家で~す。アグネス

2010-07-30 04:51

帰り道。...

・・・みでアクセル全開で下るなとごめんくさいと言って置きました。今度から排気かけますと。さてと、今日も菜摘一人で留守番してるからはよ帰ろ。軽四修理からあがってきたけどイマイチ噴けが悪い気がする型はまだ新しい・・・

2010-07-30 04:34

二輪車】原付2種の免許取得、最短1日で--自工会が新案...

・・・業会は28日、都内で国内2輪車メーカー4社による定例会見を行い、 排気量125cc級の原付2種について、免許を1―3日の短期間で取得できる 新制度案を公表した。 自動車学校に通う期間を短縮することで免・・・

2010-07-30 04:32

リアルに怖い話...

・・・ら『中を照らす照明のコードが短かったから延長コードを使えばいいのに排気がでる発電機を中に入れちゃってね。一酸化炭素中毒で死んじゃったんですよ』そんな話をしてるあいだも水中ポンプはマンホールの中の水をド・・・

2010-07-30 04:21

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新助 浦安駅前店

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